Ze szwedzkim powiewem nowego Volvo EX30, najmniejszego SUV-a w historii marki i jednocześnie najtańszego modelu elektrycznego w ofercie Volvo. Ten subkompaktowy SUV klasy premium jest sprzedawany jako przyjazna dla miasta i niedroga alternatywa dla istniejących elektrycznych SUV-ów, XC40 Recharge i C40 Recharge. Ceny zaczynają się od 36 000 euro, co jest świetne!
Volvo EX30, który został zaprezentowany w Mediolanie we Włoszech, zajmuje ważne miejsce w gamie samochodów elektrycznych Volvo. Dzięki długości 4233 m (166,6 cala), szerokości 1837 m (72,3 cala) i wysokości 1555 m (61,2 cala), EX30 oferuje optymalne połączenie zwartości i przestronności. Jego masa podstawowa wynosi 1830 kilogramów (4034 funtów), co zapewnia niski środek ciężkości i równomierne rozłożenie ciężaru, co jest kluczem do wygodnej i bezpiecznej jazdy.
Wnętrze EX30 jest utrzymane w minimalistycznym skandynawskim stylu, w którym centrum akcji stanowi 12,3-calowy pojedynczy ekran informacyjno-rozrywkowy, a nad nim rozciąga się listwa dźwiękowa, która obejmuje całą górną część armatury pod przednią szybą.
EX30 będzie dostępny w dwóch wersjach napędu: Pojedynczy silnik rozszerzony zakres I Wydajność podwójnego silnika. Pierwszy wariant może pochwalić się zamontowanym z tyłu silnikiem elektrycznym, który produkuje 200 kilowatów (268 koni mechanicznych) i 343 Nm momentu obrotowego, z pojemnością akumulatora 64 kilowatogodziny. Ta kombinacja zapewnia zasięg ok 443 km (275 mil) za ładowanie. Wydajność podwójnego silnikaWersja e dodaje silnik z przodu do napędzania wszystkie cztery koła, o połączonej mocy 315 kilowatów (422 koni mechanicznych) i 543 Nm momentu obrotowego. To wystarczy, aby przyspieszyć od 0 do 60 mil na godzinę (około 97 km/h) w zaledwie 3,4 sekundy, który EX30 plasuje się na szczycie najszybciej przyspieszających samochodów produkcyjnych marki Volvo.
Volvo EX30 sprzedam za cenę 34 950 USD w USA i za około 36 000 euro w Europie (według pierwszych uzyskanych informacji), co plasuje go w cenie porównywalnej z SUV-ami spalinowymi o podobnej wielkości, a cena jest wyjątkowo przystępna.
„W pełni elektryczny EX30 może być jak dotąd naszym najmniejszym SUV-em, ale jest bardzo ważny dla naszych klientów i dla nas jako firmy” — powiedział Jim Rowan, nasz dyrektor generalny. „Lubimy mówić, że EX30 jest mały, ale potężny i oferuje wszystko, czego oczekujesz od Volvo, ale w mniejszej obudowie. Jak każde Volvo, jest to wyjątkowy produkt, który jest bezpieczny i zaprojektowany z myślą o ludziach i ich potrzebach”.
Przez projekt Volvo EX30 podąża za swoim większym bratem, modelem Volvo EX90, ale z dodatkiem kilku unikalnych elementów. W ten sposób śledzimy zamkniętą maskę, cyfrową wersję światła „Młot Thora”, podzielone tylne światła i podobny układ deski rozdzielczej. w profilu EX30 oferuje strzelistą linię nadwozia, która kończy się grubym słupkiem C, tworząc złudzenie optyczne „unoszącego się dachu”.
Wewnątrz dostępne są cztery różne tematyczne opcje projektowe i pięć różnych oświetlenia nastrojowego – każde powiązane z pejzażem dźwiękowym. Aby zapewnić użytkownikom jak najlepsze wrażenia, Volvo współpracowało z partnerami technologicznymi, takimi jak Google, Apple i Qualcomm, a także współpracowało z EKARX poprzez wspólne przedsięwzięcie HaleyTek opracować „najlepszą możliwą platformę informacyjno-rozrywkową”.
Volvo EX30 będzie również dostępny z cyfrowym kluczem kompatybilnym z różnymi markami i modelami telefonów oraz dedykowaną aplikacją oferującą wszystkie ważne usługi związane z samochodem (ładowanie, lokalizacja, blokowanie/odblokowywanie i ogrzewanie). Samochód jest również wyposażony w funkcje najnowszej generacji Asystent pilota parkowania, co umożliwia łatwe parkowanie na wszystkich rodzajach miejsc parkingowych.
Jeśli chodzi o ładowanie, warianty z baterią NMC osiągają maksimum moc ładowania 153 kW, co pozwala naładować od 10 do 80 procent w nieco ponad 26,5 minuty. Aby uzupełnić ten sam procent energii, wersja z baterią LFP potrzebuje 26 minut przy maksymalnej mocy ładowania 134 kW.
W 2024 roku Volvo zaoferuje na rynku również wariant EX30 Cross Country, który będzie bardziej zorientowany na przygodę dzięki zwiększonemu prześwitowi, 19-calowym czarnym lub 18-calowym kołom z dedykowanymi oponami terenowymi, osłonami podwozia, specjalnymi czarnymi panelami na przednim zderzaku i pokrywie bagażnika oraz charakterystycznym emblematem Cross Country. Zamówienia na EX30 Cross Country rozpoczną się w 2024 roku, a produkcja ma się rozpocząć jeszcze w tym samym roku.
Wygląda na to, że jest nowy Volvo EX30 prawdziwa perełka w ofercie marki Volvo. Dzięki połączeniu przystępnej ceny, przyjazności dla miast, zaawansowanej technologii i imponujących osiągów stanowi atrakcyjną opcję dla każdego, kto szuka pojazdu elektrycznego. Zgadza się Volvo udowodnił, że możliwe jest połączenie prestiżu i świadomości ekologicznej w jednym pojeździe bez uszczerbku dla jakości, komfortu i osiągów. Jednocześnie oferuje wyjątkowy stosunek ceny do jakości, który stoi na równi SUV-y silnik spalinowy o podobnej wielkości, tym modelem Volvo naprawdę przełamuje bariery na rynku pojazdów elektrycznych. Dzięki dużemu zasięgowi, szybkiemu ładowaniu i szerokiej gamie funkcji technologicznych, Volvo EX30 to idealny wybór dla osób poszukujących elektrycznego pojazdu do codziennego użytku.
W nadchodzącym roku możemy spodziewać się jeszcze większej liczby innowacji ze strony Volvo, kiedy zaprezentowana zostanie również mocniejsza wersja EX30 Cross Country. Zapewni to jeszcze więcej możliwości tym, którzy chcą odkrywać teren bez utraty komfortu i prestiżu oferowanego przez Volvo.
EX30 wydaje się przyszłością mobilności elektrycznej – niedrogą, zaawansowaną technologicznie i wydajną. Z niecierpliwością czekamy na to, jak ten model sprawuje się na drogach całego świata.
Volvo EX30 jest włączony dostępne na zamówienie od dzisiaje w całej Europie i na innych wybranych rynkach. Klienci mogą składać zamówienia w przedsprzedaży w Stanach Zjednoczonych, podczas gdy portfele zamówień na innych rynkach zostaną otwarte w późniejszym terminie i zostaną ogłoszone w odpowiednim czasie.
